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· 行業(yè)動(dòng)態(tài)

292020-02

牛奶罐車(chē)銷(xiāo)售電話,牛奶罐車(chē)生產(chǎn)廠家哪里有？
牛奶罐車(chē)銷(xiāo)售電話,牛奶罐車(chē)生產(chǎn)廠家哪里有

牛奶罐車(chē)銷(xiāo)售電話,牛奶罐車(chē)生產(chǎn)廠家哪里有

牛奶罐車(chē)銷(xiāo)售電話,[閱讀全文]
282020-02

拉牛奶的罐車(chē)哪里有？拉奶的罐車(chē)價(jià)格報(bào)表下載
拉牛奶的罐車(chē)哪里有？拉奶的罐車(chē)價(jià)格報(bào)表下載，10立方車(chē)罐一體奶罐車(chē)價(jià)格

拉牛奶的罐車(chē)哪里有？拉奶的罐車(chē)價(jià)格報(bào)[閱讀全文]
252020-02

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242020-02

觀光及零售商業(yè)模式促進(jìn)了奶業(yè)發(fā)展
牧場(chǎng)零售商店著實(shí)給奶農(nóng)提供了獨(dú)特的商業(yè)機(jī)會(huì)，他們不僅可以直接向消費(fèi)者出售乳制品，還可以定期邀請(qǐng)消費(fèi)者參觀[閱讀全文]
242020-02

收原奶、撥資金伊利集團(tuán)多措并舉保障鮮奶生產(chǎn)
2020年伊始，新冠肺炎疫情席卷而來(lái)，牧場(chǎng)飼草料見(jiàn)底、外購(gòu)困難；生產(chǎn)的牛奶難以外運(yùn)，就連口罩、防護(hù)服都難以保障&h[閱讀全文]
222020-02

疫情期肉奶牛養(yǎng)殖如何渡難關(guān)？畜牧專(zhuān)家有話說(shuō)
“前幾周受疫情影響，牛場(chǎng)普遍遇到了草料不足尤其是精飼料不足的情況，但是養(yǎng)殖業(yè)無(wú)法停產(chǎn)，把我們急得火燒[閱讀全文]
222020-02

乳企開(kāi)始“噴粉”，生鮮乳“壓車(chē)”現(xiàn)象再現(xiàn)
2019年，一句“我太難了”掀起情感共鳴，迅速席卷社交媒體
2020年，“我太難了”仍然在延續(xù)[閱讀全文]
222020-02

山東省關(guān)于切實(shí)穩(wěn)定生鮮乳運(yùn)輸銷(xiāo)售秩序的緊急通知
各市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局（畜牧獸醫(yī)局）、有關(guān)市畜牧中心：
根據(jù)調(diào)度情況和各地反映，自新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，受交通[閱讀全文]
222020-02

敞開(kāi)收購(gòu)生鮮乳國(guó)家發(fā)文推動(dòng)養(yǎng)殖業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
各省、自治區(qū)、直轄市農(nóng)業(yè)農(nóng)村（農(nóng)牧）、畜牧獸醫(yī)、海洋與漁業(yè)廳（局、委），發(fā)展改革委，交通運(yùn)輸廳（局、委），新疆生產(chǎn)建設(shè)[閱讀全文]
222020-02

疫情期間，山東省內(nèi)規(guī)模牧場(chǎng)生鮮乳調(diào)運(yùn)基本正常
天剛蒙蒙亮，一輛鮮奶運(yùn)輸車(chē)從恒信奶牛場(chǎng)駛出，車(chē)?yán)镅b的是剛剛產(chǎn)出的鮮奶?？粗@些鮮奶順利運(yùn)走，東營(yíng)市廣饒縣大[閱讀全文]
152020-01

新疆尼勒克縣為奶牛專(zhuān)建“擠奶大廳”
“趕著牛，十幾分鐘就到了擠奶廳。以前要干一天的活，現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)就解決了。這下，我可以多養(yǎng)幾頭牛了。12[閱讀全文]
092020-01

劉漢如：重卡馬力段未來(lái)將下降 500+產(chǎn)品是非主流
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)逐漸形成一個(gè)共識(shí)——“大馬力牽引車(chē)是未來(lái)大趨勢(shì)”，這一論斷正確嗎[閱讀全文]
052020-01

為了讓奶牛玩上游戲，人類(lèi)操碎了心
虛擬現(xiàn)實(shí)，英文名“Virtual Reality Game”，也就是我們常說(shuō)的VR游戲。
只要打開(kāi)電腦，戴上頭盔，眼前所[閱讀全文]
042020-01

一場(chǎng)偶遇讓他成了三一重卡的“自來(lái)水”
“我去提車(chē)的時(shí)候，正好梁林河董事長(zhǎng)在那里。我和梁總合了影，還加了他的微信，平時(shí)我們也不時(shí)聯(lián)系。結(jié)果201[閱讀全文]
032020-01

不到一年半回本三一重卡買(mǎi)著便宜用著省心
提車(chē)之后，三一重卡的品質(zhì)和使用體驗(yàn)也確實(shí)沒(méi)有辜負(fù)張中潛的期待。
“講到三一重卡，很多卡友說(shuō)這也不行那[閱讀全文]
032020-01

一個(gè)偶然造就他和三一重卡的不解之緣
張中潛是山東濰坊人，1974年生人，2003年開(kāi)始進(jìn)入物流行業(yè)，依靠著老家臨朐的鋁型材產(chǎn)業(yè)，主要從事北京-河北-山東線[閱讀全文]
032020-01

元旦起，貨車(chē)收費(fèi)計(jì)費(fèi)模式改按車(chē)（軸）型收費(fèi)
元旦起，一大波關(guān)于交通收費(fèi)的新規(guī)正式上線。今天，有貨車(chē)車(chē)主反映，通行高速公路時(shí)，同樣的路程收取的費(fèi)用不同。記[閱讀全文]
032020-01

貨拉拉2019大數(shù)據(jù)報(bào)告：95后貨車(chē)司機(jī)的別樣人生
日前，貨拉拉對(duì)外發(fā)布了關(guān)于95后貨車(chē)司機(jī)的大數(shù)據(jù)報(bào)告。95后成長(zhǎng)于經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、文化影響力日益強(qiáng)盛的時(shí)代，伴[閱讀全文]
242019-12

重卡行業(yè)合資已成雞肋，斯堪尼亞合資卻幾乎成必然
經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，重卡行業(yè)的合資并不是重卡自主品牌們走向強(qiáng)大的最好路徑，解放發(fā)展勢(shì)頭良好，而東風(fēng)沃爾沃、[閱讀全文]
212019-12

中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)成立國(guó)內(nèi)首個(gè)“智能養(yǎng)殖與環(huán)境科學(xué)系”
12月12日，中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院智能養(yǎng)殖與環(huán)境科學(xué)系成立暨學(xué)科發(fā)展座談會(huì)順利召開(kāi)。會(huì)議由學(xué)院黨委[閱讀全文]

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